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数控车床车件加工中加工顺序与进给路线该怎么确定?

来源:唐朝五金官网   发布时间:2018-03-28   点击量:1111

下面唐朝五金的小编告诉大家数控车床车件加工中加工顺序与进给路线该怎么确定,希望能给你带来帮助哦。

1.数控车床车件加工顺序的确定

一般来说,制定零件数控车削加工顺序可以总结为以下的原则。

(1)先粗后精

178彩票 按照粗车→半精车→精车的顺序进行,逐步提高加工精度。粗车将在较短的时间内将工件表面上的大部分加工余量切掉,一方面提高金属切除率,另一方面满足精车的余量均匀性要求。粗加工后工件的变形需要一段时间恢复,最好不要紧接着粗加工安排精加工。若粗车后所留余量的均匀性满足不了精加工的要求时,则要安排半精车,以此为精车作准备。精车要保证加工精度要求,按图样尺寸,一刀切出零件轮廓。


(2)先近后远

按加工部位相对于对刀点的距离大小而言,在一般情况下,离对刀点远的部位后加工,以便缩短刀具移动距离,减少空行程时间。对于车削而言,先近后远还有利于保持坯件或半成品的刚性,改善其切削条件。


(3)内外交叉

对既有内表面(内型、腔),又有外表面需加工的零件,安排加工顺序时,应先进行内外表面粗加工,后进行内外表面精加工。不可将零件上一部分表面(外表面或内表面)加工完毕后,再加工其他表面(内表面或外表面)。


(4)先面后孔

在工件上既有面加工,又有孔加工时,可先加工面,后加工孔,这样可以提高孔的加工精度。


(5)进给路线最短

确定加工顺序时,考虑各工序进给路线的总长度最短。

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(6)换刀次数

将工件上需要用同一把刀加工的部位全部加工完之后,再换另一把刀来加工,尽量减少换刀次数,缩短空程时间,以减少不必要的定位误差。


(7)基面优先

用作基准的表面应优先加工出来,作为定位基准的表面越精确,装夹的误差就越小。例如加工轴类零件时,应先加工中心孔,再以中心孔为基准,加工外圆表面和端面。

上述的原则也不是一成不变的,对于某些特殊的情况,则需要采取灵活可变的方案。如有的工件必须先精加工后粗加工才能保证其加工精度和质量。这些有赖于实际加工经验的不断积累。


2.数控车床车件加工给路线的确定

进给路线泛指刀具从对刀点(或机床固定原点)开始运动起,直至返回该点并结束加工程序所经过的路径,包括切削加工的路径及刀具切入、切出等非切削空行程。

确定进给路线的工作重点,主要在于确定粗加工及空行程的进给路线,因精加工切削过程的进给路线基本上都是沿其零件轮廓顺序进行的。

在保证加工质量的前提下,使加工具有最短的进给路线,不仅可以节省整个加工过程的执行时间,还能减少一些不必要的刀具消耗及机床进给机构滑动部件的磨损等。实现最短的进给路线,除了依靠大量的实践经验外,还应善于分析,必要时可进行一些计算工作。

由于数控车削加工进给路线的确定和普通车削加工相比没有本质的差别,在此不再详述。

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